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K-Tech-Stoßdämpfer-Kolbenbuchsen ersetzen die Originalteile aus Teflon. Sie sind aus gehärtetem Stahl gefertigt und kupferbeschichtet, die Verschleißflächen sind ein reibungsarmes PTFE-Material. Alle Kolbenbuchsen werden mit O-Ringen geliefert, die für die meisten Einbauten benötigt werden und verfügbar sind.
BETA
RR 2T 125 (2018)
• RR 2T 250 (2011-2018)
• RR 2T 250 Racing (2017-2018)
• RR 2T 300 (2011-2018)
• RR 2T 300 Racing (2017-2018)
• RR 4T 350 (2011-2018)
• RR 4T 350 Racing (2017-2018)
• RR 4T 390 (2017-2018)
• RR 4T 390 Racing (2017-2018)
• RR 4T 400 (2011-2014)
• RR 4T 430 (2017-2018)
• RR 4T 430 Racing (2017-2018)
• RR 4T 450 (2011-2015)
• RR 4T 480 (2017-2018)
• RR 4T 480 Racing (2017-2018)
• RR 4T 498 (2011-2014)
GAS GAS
EC 125 (2014)
• EC 125 Racing (2014-2015)
• EC 125 Six Days (2013)
• EC 200 (2014)
• EC 200 Six Days (2011)
• EC 250 (2011-2014)
• EC 250 E (2011-2012)
• EC 250 F Six Days (2012)
• EC 250 Racing (2012)
• EC 300 (2011-2014)
• EC 300 E (2013-2014)
• EC 300 Racing (2012)
• EC 300 Six Days (2012)
HUSQVARNA
CR 125 (2010-2013)
• CR 150 (2011)
• TC 250 (2010-2011)
• TC 449 (2011-2013)
• TC 450 (2010)
• TE 250 (2010-2011)
• TE 310 (2010-2011)
• TE 449 (2011-2013)
• TE 450 (2010)
• TXC 250 (2010-2011)
• TXC 450 (2010)
• TXC 510 (2010)
• WR 125 (2011-2013)
• WR 150 (2011)
• WR 250 (2010-2013)
• WR 300 (2010-2013)
APRILIA
SXV 550 (2008)
Zustand | Neu |
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Hersteller | K-Tech |
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