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K-Tech FF PISTON KIT SHOWA
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kt20ssk-sho-3
SSK-Kits (Road & Track) für Straße und Rennstrecke, deutlich mehr Dämpfungsreserven.
CNC-gefräste Dämpferkolben für Druck-und Zugstufe, komplett mit der entsprechenden Abstimmung für das jeweilige Fahrzeug vormontiert auf den Kolbenträgern. Die meisten Kits beinhalten auch verbesserte Zugstufennadeln samt Federn für breiteren Stellbereich.
Für das beste Resultat zu kombinieren mit den FCV (Flow-Control-Valve) Druckstellern.
ACHTUNG: Für den Einbau sind Kenntnisse über Funktion und Aufbau von Cartridge-Gabeln erforderlich. In den meisten Fällen ist auch Spezialwerkzeug erforderlich (nicht im Lieferumfang).
KEINE Einbauanleitung und KEIN Support möglich.
Abbildung beispielhaft für diese Ausführung
CNC-gefräste Dämpferkolben für Druck-und Zugstufe, komplett mit der entsprechenden Abstimmung für das jeweilige Fahrzeug vormontiert auf den Kolbenträgern. Die meisten Kits beinhalten auch verbesserte Zugstufennadeln samt Federn für breiteren Stellbereich.
Für das beste Resultat zu kombinieren mit den FCV (Flow-Control-Valve) Druckstellern.
ACHTUNG: Für den Einbau sind Kenntnisse über Funktion und Aufbau von Cartridge-Gabeln erforderlich. In den meisten Fällen ist auch Spezialwerkzeug erforderlich (nicht im Lieferumfang).
KEINE Einbauanleitung und KEIN Support möglich.
Abbildung beispielhaft für diese Ausführung
APRILIA
RSV 1000 (1998-2000)
• RSV 1000 R (2001-2004)
DUCATI
748 (1995-2002)
• 748 Biposto (1997-2002)
• 748 S (1997-2002)
• 749 (2003-2006)
• 749 S (2003-2006)
• 916 (1994-1998)
• 916 Biposto (1994-1999)
• 916 SP (1994-1996)
• 996 (2001-2002)
• 996 Biposto (1999-2000)
• 996 SPS (1999-2000)
• 998 Biposto (2002-2003)
• 998 S (2002-2004)
• 999 (2004-2006)
• Multistrada 1000 DS (2003-2006)
HONDA
RC 51 (2000-2005)
• VTR 1000 SP1 (2000-2001)
• VTR 1000 SP2 (2002-2006)
| Zustand | Neu |
|---|---|
| Hersteller | K-Tech |
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